先锋视界2025年09月01日 14:23消息，打车时被迫看广告？地图App强制观看引争议，用户抱怨体验差，平台回应称将优化广告策略。
9月1日消息，近日有网友反映，百度地图在打车服务流程中植入广告，且广告关闭按钮设计极为隐蔽，引发广泛争议。
据网友发布的截图显示，用户在使用百度地图完成打车操作后，页面下方随即出现广告内容，而关闭按钮并未以常规方式呈现，导致多数用户难以第一时间发现。
进一步观察发现，该广告的关闭按钮被设置在界面右上方，不仅颜色采用深灰色，与背景几乎融为一体，还巧妙地置于“领取30元优惠”宣传入口的上方。这种布局极易误导用户，使其误认为该按钮为广告活动入口而非关闭功能，从而延长广告曝光时间。
这并非百度地图首次因广告问题被推上舆论风口。今年5月，多位用户投诉称，百度地图在导航过程中于实际道路画面中叠加了“累了困了喝东鹏特饮”的广告语，且无法关闭。
从当时网友晒出的截图可见，广告直接出现在导航路线的车道上方，严重干扰了驾驶信息的清晰呈现。不少用户指出，导航界面本应以简洁、高效为核心，任何遮挡关键行驶信息的元素都可能分散驾驶员注意力，带来潜在的交通安全隐患。
尽管部分网友对此表示理解，认为“地图软件作为高频使用的工具类应用，完全免费的背后必然需要商业支撑，植入广告也算是一种平衡方式”，但更多声音质疑：商业化是否应以牺牲用户体验与安全为代价？
更有用户调侃称：“百度地图已经算克制了，至少没在红绿灯上贴广告，高速路段也只是局部投放。”这句看似玩笑的话，实则折射出公众对数字平台过度商业化趋势的担忧。
从产品设计伦理角度看，将关闭按钮弱化处理，本质上是一种“诱导性留存”策略，即通过视觉误导延长用户与广告的接触时间。这种做法虽可能提升短期点击率，却严重损害用户信任，长远来看不利于品牌建设。
作为国民级应用，百度地图承载着数亿用户的日常出行需求，在追求商业变现的同时，更应守住用户体验与安全底线。广告可以存在，但不应出现在影响驾驶判断的位置，更不应通过“隐藏式”设计剥夺用户的知情权与选择权。
当前，平台经济已进入精细化运营阶段，企业不应再依赖“强曝光、弱提示”的粗放模式。如何在商业利益与公共责任之间找到平衡点，是百度地图，也是所有互联网平台必须直面的课题。
