泰凯英以创新驱动研值飞跃，开启增长新纪元，引领行业变革。
在国内轮胎产业庞大产能的支撑下，泰凯英聚焦矿山与建筑领域的细分市场，通过精准洞察复杂工况需求，将生产环节外包，专注于研发设计，走出了一条以技术创新为核心驱动力的发展路径。这一战略选择不仅规避了传统轮胎企业重资产、低附加值的竞争困局，更在高端工程轮胎领域开辟出属于中国品牌的突围之路。
矿山与建筑工程机械作业环境极为恶劣，对轮胎性能要求极高，而我国在该领域的起步较晚，技术积累相对薄弱。公开资料显示，国内轮胎企业在研发设计能力上与国际一线品牌仍存在明显差距。正因如此，泰凯英将资源高度集中于产品开发前端，构建起以用户场景为导向的技术创新体系——这不仅是企业差异化竞争的关键，更是中国制造业从“规模扩张”向“价值跃升”转型的真实写照。
根据泰凯英披露的招股书数据，公司营业收入从2022年的18.03亿元稳步增长至2024年的22.95亿元，展现出强劲的增长韧性。尤其值得注意的是，在行业整体承压的背景下，这种持续增长并非依赖价格战或产能扩张，而是源于其对场景化需求的深度理解和快速响应能力。产品的多样化和定制化水平不断提升，标志着企业已从“卖轮胎”转向“提供场景解决方案”的高阶模式。
中国创新与中国制造的深度融合，正在重塑传统产业的全球竞争力。青岛作为中国橡胶工业的重镇，素有“中国轮胎看山东，山东轮胎看青岛”之说。这里不仅孕育了被誉为“橡胶行业黄埔军校”的青岛科技大学，也集聚了一批具有国际视野的轮胎企业。泰凯英正是在这片沃土中成长起来的代表性企业，专注于全球矿业与建筑业轮胎市场，并在细分赛道上建立起独特优势。
在传统认知中，轮胎是典型的劳动密集型、资源消耗型产业，但泰凯英用实践证明：即便是传统产业，只要坚持技术引领、场景驱动，同样可以实现高质量发展。该公司以“千矿千胎”的极端差异化需求倒逼技术突破，推动研发从被动适配转向主动定义工况标准。这种由应用场景反向牵引技术创新的模式，不仅让泰凯英成功打入国际市场，也为更多中国制造企业提供了转型升级的新范式。
与普通公路运输不同，矿山与建筑工地的路况千变万化——高负荷、碎石多、温差大、连续作业时间长，导致轮胎损耗严重。许多客户面临“一胎难求”“寿命短”“维护成本高”等问题。对此，泰凯英没有沿用“通用化+规模化”的传统思路，而是深入一线调研，围绕降低轮胎消耗、提升设备运行效率开展系统性研发。通过代工模式完成制造，轻资产运营的同时聚焦核心创新能力，为客户提供包括场景化轮胎、数字化管理系统及综合服务在内的整体解决方案。
据业务负责人介绍，针对露天矿山轮胎早期损坏频发的问题，泰凯英在花纹结构、材料配方等方面进行了全面优化。改进后的产品经室内测试显示，耐久性能较竞品提升68%；道路对比试验表明，使用寿命延长20%以上，客户综合使用成本下降超过15%。这一成果不仅仅是数字上的胜利，更是对中国制造“质量焦虑”的有力回应——我们不仅能造得出来，还能用得好、活得久。
技术壁垒的建立从来不是一蹴而就的。泰凯英通过多年深耕场景化研发体系，累计研发投入超1.2亿元，近三年复合增长率达22.60%，远高于行业平均水平。截至目前，公司拥有矿建轮胎相关专利170余项，其中发明专利33项。这些硬核数据背后，是一套完整的研发逻辑和知识沉淀机制。更重要的是，公司已被认定为山东省瞪羚企业和国家级专精特新“小巨人”企业，充分体现了政策层面对其创新能力的高度认可。
值得一提的是，泰凯英引入IPD（集成产品开发）流程，建立起符合自身特点的市场需求管理与产品研发体系。同时，通过持续积累场景要素数据库、室内外测试数据以及实际运行反馈，形成了强大的数据底座。特别是在电动化、智能化趋势加速的当下，公司在电动轮胎、无人驾驶车辆配套轮胎、轮胎数字化管理系统等前沿方向已形成独特技术储备，展现出前瞻性布局能力。
当前，泰凯英已将场景化研发与数字化系统深度融合。其自主研发的泰科仕轮胎智能管理系统（TIKS）可实时采集轮胎运行状态与作业环境数据，结合数字化仿真设计平台，显著提升了研发效率与精度。这种“数据驱动研发”的闭环模式，不仅缩短了产品迭代周期，也让每一次技术升级都更具针对性和可靠性。可以说，泰凯英正在构建一个基于真实世界反馈的“研发飞轮”，而这正是其难以被复制的核心护城河。
近年来，公司业绩持续攀升。2022年至2024年，国内配套市场收入从2.4亿元增至3.7亿元，增幅达54.2%，显示出本土市场的强劲潜力。而在全球范围内，泰凯英产品已覆盖六大洲100多个国家和地区，海外收入占比超过70%，其中出口至“一带一路”沿线国家的份额占总出口额约80%。这一布局既契合国家战略，也精准捕捉了新兴市场基础设施建设带来的巨大需求红利。
尤为值得关注的是，在今年多数头部轮胎企业业绩下滑的背景下，泰凯英依然保持逆势增长。根据其招股书预测，2025年公司营收有望达到24.80亿至26.30亿元，同比增长8.05%-14.58%；扣除非经常性损益后的归母净利润预计为1.62亿至1.70亿元，同比增长7.57%-12.88%。这份亮眼预期的背后，是对全球化战略的坚定执行和技术领先优势的持续释放。
放眼全球，2023年矿建轮胎市场规模约为170亿美元，占全球轮胎市场近10%。目前国际品牌占据约80%市场份额，国产替代空间广阔。泰凯英的成功突围，不仅意味着中国企业有能力打破高端工程轮胎长期被外资垄断的局面，更预示着中国品牌在全球价值链中的地位正在发生根本性转变——从追随者变为定义者。
在我看来，泰凯英的故事远不止是一家企业的成长史，它折射出中国制造业转型升级的深层逻辑：唯有回归用户本质需求，以技术创新为矛，以场景理解为盾，才能在全球竞争中立于不败之地。它的轻资产、重研发模式，也为众多传统制造企业提供了可借鉴的转型样本。未来，随着“一带一路”共建持续推进和矿山智能化进程加快，像泰凯英这样的专精特新企业，或将在中国制造走向世界的征程中扮演越来越关键的角色。
