先锋视界2025年08月28日 10:00消息，SpaceX星舰第十次试飞聚焦容错性，移除隔热瓦测试发动机冗余与在轨重启能力。
8月28日消息，SpaceX长期以来一直将星舰（Starship）宣传为一款可完全、快速重复使用的火箭。其设计目标是向火星运送数千磅货物，推动人类实现“多行星生存”的愿景。然而，要实现大规模的重复使用，航天器必须具备一定的容错能力——即使出现故障，也不应导致任务彻底失败。 从技术角度来看，星舰的可重复使用性不仅是对传统航天模式的突破，更是未来深空探索的关键。但真正考验它的，是如何在复杂环境中保持稳定与安全。只有在面对意外时仍能保障任务继续进行，才能称得上是真正的“快速重复使用”。
当地时间周二晚间进行的第十次试飞，展现了SpaceX在设计和测试中对“容错性”的高度重视。公司在试飞后发布的更新中提到，此次任务的目标是“挑战星舰性能的极限”。了解这些极限对于SpaceX未来的规划至关重要，因为星舰不仅将承担星链卫星（Starlink）发射和商业载荷运输的任务，还最终会用于载人航天任务。 从这次试飞可以看出，SpaceX正逐步逼近其技术的边界，这种不断尝试与改进的态度，为未来更复杂的任务奠定了坚实基础。同时，这也反映出该公司在追求高效与安全之间的平衡，尤其是在涉及人类生命安全的载人任务上，容错机制显得尤为重要。
周二晚间，当这艘巨型星舰火箭升空时，SpaceX的使命远不止于创造新纪录。在此次试飞中，团队有意引入多项故障，重点验证三项关键技术：热防护系统（隔热罩）的表现、推进系统的冗余能力，以及猛禽发动机在轨重启的技术可行性。
热防护系统是SpaceX当前面临的主要工程挑战之一。正如埃隆·马斯克（Elon Musk）于2024年5月在X平台（原推特）上所表示的，“可重复使用的轨道返回隔热罩”是实现火箭100%重复使用过程中的“最后一道关键难题”。
星舰上级舱（与火箭同名，也称作“星舰”）的腹部覆盖着数千块六边形陶瓷与金属隔热瓦，这些瓦片共同构成了热防护系统的核心。
第十次试飞的核心目标之一，就是验证星舰在穿越大气层、承受高温灼烧时，能承受多大程度的损伤并仍能安全存活。测试中，工程师主动移除了部分区域的隔热瓦，并对一种新型主动冷却隔热瓦进行了试验，以收集真实数据并改进设计。
2003年“哥伦比亚号”航天飞机失事事件，早已揭示了热防护系统存在严重缺陷。在发射过程中，一块隔热泡沫撞击了哥伦比亚号左翼的隔热瓦，这一关键性故障最终导致航天飞机在重返大气层时解体，7名宇航员不幸全部遇难。
22年后的今天，SpaceX正将重点放在极端环境下的性能测试上。如果此次试飞后所获得的数据表明，星舰舱体的温度始终维持在预期范围内，这将为该公司实现“上级舱直立着陆、经翻新后可重复使用”的最终目标提供重要支撑。
推进系统的冗余能力也在此次测试中得到验证。超重型助推器（Super Heavy）的着陆点火程序，实际上是对“发动机失效”场景的模拟演练。在点火最后阶段，工程师主动关闭了三台中央猛禽发动机中的一台，并启用了备用发动机来替代。这是一次成功的发动机失效事件演练。
此外，SpaceX宣布已成功完成猛禽发动机的在轨重启，发射直播中提到，这是该公司第二次实现这一技术突破。对于深空探测任务、推进剂在轨转移任务，以及部分载荷部署任务而言，发动机的可靠重启能力具有重要意义。
美国国家航空航天局（NASA）的“阿尔忒弥斯计划”（Artemis）高度依赖SpaceX的两项关键技术：一是能够抵御重返大气层时高温的热防护系统，二是可在太空中可靠重启的星舰。只有实现这两项技术突破，才能保障宇航员安全抵达月球表面。目前，NASA已向SpaceX拨款超过40亿美元（约合286.22亿元人民币），用于开发具备登月能力的星舰版本；按照计划，星舰的首次月球着陆任务将于2027年年中进行。
NASA会根据任务的性质来调整对风险的接受程度：对于无人任务，通常允许更高的风险；而载人运输任务则必须保持极低的风险水平。在让宇航员乘坐新型火箭之前，NASA会制定具体的量化安全标准，这些标准必须经过测试和飞行数据的验证才能被认可。尽管星舰的体积更大，但其安全标准并不会因此降低——不过，更大的体积也意味着可能出现更多的潜在故障模式。
综合来看，此次试飞中的多项试验表明，SpaceX的测试工作正严格按照相关安全标准进行。接下来，该公司将对星舰实施重大改进，推出“Block3”版本，包括配备推力更大的猛禽发动机、升级的襟翼系统，以及航电系统、制导导航与控制系统等方面的优化。
第十次试飞之后，下一个关键节点是将飞行数据转化为具体的硬件升级方案——只有这样，才能逐步推动星舰实现“常规化运营”，最终朝着马斯克设想的目标迈进：“24小时内完成24次星舰发射”。 从当前进展来看，SpaceX正沿着这一目标稳步推进。将飞行数据有效转化为工程改进，不仅是技术迭代的必要步骤，更是实现高频次发射的基础。这一过程需要极高的数据处理能力与工程响应速度，而SpaceX在快速迭代方面已展现出显著优势。若能持续优化，未来实现高密度发射并非遥不可及。不过，要真正达到“24小时24次”的目标，仍需克服诸多技术与管理上的挑战，包括火箭回收、测试流程标准化以及供应链效率等。这不仅考验着技术实力，也对组织协调能力提出了更高要求。
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