先锋视界2025年09月19日 23:09消息，深圳发布全国首份功能型无人车月度报告，上月配送快递超90万单，创造商业价值760万元。
9月19日，深圳发布全国首份功能型无人车月度运行与发展报告，该报告由深圳市智能网联交通协会功能型无人车专业委员会编制并发布，首次全面展示了功能型无人车在规范化运营和规模化发展方面的整体情况。 这份报告的发布，标志着深圳在智能网联汽车领域的探索又迈出了重要一步。功能型无人车作为未来城市交通的重要组成部分，其规范化运营和规模化发展不仅关系到技术的进步，也直接影响着公众对新兴科技的接受度与信任度。此次报告的出炉，为行业提供了宝贵的参考依据，也为政策制定和市场推广提供了数据支持，有助于推动整个产业的健康有序发展。
截至8月，深圳已向功能型无人车开放路权线路1170条，总计3185公里。其中8月新增开放线路44条，里程339公里，显示出无人车在城市道路中的部署正在加速推进。从区域分布来看，龙岗区和坪山区开放的里程较多，分别达到1476公里和879公里，而罗湖、福田、南山等城市核心区域开放里程相对较少。 这一数据反映出深圳在推动智能交通发展方面正逐步形成区域差异化布局。核心城区由于交通复杂度高、管理要求严格，开放速度相对缓慢，而外围区域则更有利于新技术的试点与推广。这种分步推进的方式有助于在保障安全的前提下，稳步推进无人车的规模化应用。未来，随着技术成熟和管理经验积累，核心区域的开放步伐有望加快，进一步推动城市交通智能化进程。
8月份，深圳市目前功能型无人车的运营数量为764台，较上月新增45台，主要类型包括无人物流车、无人环卫车和无人巡检车。其中，无人物流车数量最多，达到416台，占总量的54%以上。
在深圳市场，各无人车品牌的竞争格局逐渐显现。据报告显示，当前无人物流车的在线率为77%，在线车辆总数为320台。按品牌统计，新石器的活跃车辆数量最多，达到148台；其次是美团，拥有119台。相比之下，白犀牛和九识智能等品牌则处于第二梯队，其活跃车辆数分别为21台和19台。从月度行驶里程来看，主要负责即时配送的美团无人车在8月份共行驶了11.2万公里，远超新石器的3.5万公里。
同时，在规模化运营的推动下，功能型无人车的商业价值日益显现。2023年8月，深圳市功能型无人车的月度运营里程达到23万公里，累计完成无人快递配送90万单，其中包含75万单快递配送和15万单生鲜配送，创造了约760万元的商业价值。从核心企业的无人车配送订单量来看，顺丰以50.4万单的成绩位居第一，其次是美团单月完成15.2万单的配送任务。
值得关注的是，报告也披露了无人车运营事故率以及人工干预次数等安全指标。8 月份，深圳功能型无人车企业责任交通事故率仅为 0.04 次 / 万公里，平均人工干预次数为 0.016 次 / 公里。车辆运营合规率达 91.6%，市民投诉数量仅 23 单，印证了无人配送从“概念”到“信赖”的认知转变。
